Автоконцерны BMW и Audi ограничили доступ российских дилеров к своему программному обеспечению.
Владельцам машин этих марок теперь недоступна история техобслуживания, обновления элементов. Участники рынка пытаются найти выход, начав работать над собственным ПО или «получая информацию по альтернативным каналам».
Младший юрист UPPERCASE LEGAL Тамрин Дарбаков рассказал радиостанции «Коммерсантъ FM», что клиенты могут делать в случае, если дилеры не смогут провести какой-то ремонт по гарантии.
Тамрин считает, что обращение в суд в таком случае вряд ли решит ситуацию. Есть возможность инициировать судебные разбирательства и подать иски, но это не будет столь эффективной мерой.
«Ограничение доступа к программному обеспечению, который изначально закладывался в стоимость машины, можно квалифицировать как обман потребителей. Но санкции подходят под понятие «форс-мажор», что снимает ответственность с производителя. Это затруднит вероятность успешного обращения в суд для владельцев авто. Концерны уходят от ответов на вопросы о проблемах программного обеспечения, и дилеры тоже не выносят ситуацию в судебную плоскость. У большинства иностранных компаний в России остались доля, что позволяет им продолжить работу в будущем. Дилеры не подают в суд на производителей, чтобы сохранить партнерские отношения»,— говорит младший юрист.
Read the full article at the link